当社が選ばれ続ける理由

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  • 1 高い技術力とサービス 整備士資格を保有するメカニックが20名以上おり、年齢も20代から60代と幅広く活躍しています。
  • 2 群馬県内4拠点による広域サポート 前橋市、伊勢崎市、渋川市それぞれに営業所があり、皆様の近くで活動しています。
  • 3 電装架装・特殊車両もお任せください 消防車や選挙カーなど、特殊車両も承っております。

お知らせ

2022/01/08

2022年明けましておめでとうございます。

2022年明けましておめでとうございます。

2022年令和4年が始まり1週間が過ぎて世の中すっかり通常運転となったと思いきや、、、 まさかの首都圏の雪景色に逆に普段近県の雪国の山々の景色を背に働いている弊社社員は驚きと心配との複雑な心境で 今日から今年初の3連休がスタートしました。 先月のお知らせでも取り上げましたがスタッドレスタイヤとオールシーズンタイヤは今回の都会の雪でも凍結などで決して万能ではない事が露呈しました。 ノーマルタイヤでの事故は勿論の事、きちんとスタッドレスタイヤを履いているタクシーやバスでさえ大きな事故を起こしている現実に改めて自然の前では人は無力なのでしょうか? 今回の車の事故のほとんどはノーマルタイヤでの無理をした走行の結果が招いていてタクシーやバスはむしろノーマルタイヤでの無謀な運転に巻き込まれた結果としての被害者であったと言えます。でも今回の首都圏の雪はあまりにも突然で積雪量も多くて皆様に無謀と言うには厳しすぎますが、、、備えあれば患いなしと申します。 まだまだ冬タイヤの活躍する期間は始まったばかりです。是非とも車検や点検の際にサービスまでご相談ください。

2021/11/18

オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤの違いとは?

オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤの違いとは?

そろそろ冬タイヤの交換作業が始まりますが近年ラインナップが増えて世の中に認知されてきたオールシーズンタイヤとは従来から広く使用されているスタッドレスタイヤと果たして何がどう違うのか?意外と理解されていない感が否めないので本格的にシーズンインとなる前にこの場を借りてお知らせさせていただきます。 そもそもオールシーズンタイヤとはその名の通り夏冬通して使えるという夢のようなタイヤということでユーザー様から大いなる期待のもとに2019年にダンロップ社から発売されその後様々なメーカーが追随して今に至るわけですが、従来から広く浸透しているスタッドレスタイヤとはそもそも構造が違いコンセプトが異なります。 スパイク効果のためのスタッド(鋲)が無いスノータイヤという事で開発されたスタッドレスタイヤ。その性能のキモは雪や氷を掴むその柔らかさ。ゆえに夏はあっという間にすり減りタイヤとしての寿命を終えてしまいます。 一方オールシーズンタイヤは過酷な気温の夏でもきっちりとグリップ性能を発揮して摩耗も一般の夏タイヤとほぼ同等です。 であれば逆にオールシーズンタイヤの冬タイヤとしての性能とは果たしてどの程度なのでしょうか? やわらかい雪の上でなら問題なく使用出来るがアイスバーンや根雪などのガチガチの氷の上でもしっかり駆動制動出来るのか? 結論から言うと、雪国特有の圧雪やアイスバーンなどの氷上走行には向かず、あくまでも多少の降雪時なら走行可能といったところでしょうか。 オールシーズンタイヤは冬タイヤとしての性能の誤解から通常エリアから雪国に入ってからの事故が多いとの報告もありますので、年に数回の雪上走行なのか、それともある程度冬の長い期間雪や氷のある地域を走行するのか、ご自身の使用環境をもう一度見つめ直して慎重に検討いただき選択してください。 なお、夏タイヤからスタッドレスタイヤにきちんと毎年交換される方も製造から5年経過したものはゴムの硬化により冬タイヤとしては使えませんのでご注意ください。 心配な方は弊社サービススタッフまでお気軽にご相談ください。

2021/10/22

ターボ車のオイルは更に過酷な環境に、、、

ターボ車のオイルは更に過酷な環境に、、、

エンジンオイルは潤滑・冷却・密封・洗浄・防腐とたくさんの大切な役目があります。そして直接自動車の性能を左右します。 特にターボエンジンは恒常的に更に過酷な環境下にあり、使用するオイルによってそのエンジン性能に大きな差が出ます。 発熱量の高いターボ車は粘度の硬いオイルが推奨されます。適合するオイルは車によって異なるので詳しくはご相談ください。

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